ウォルマート、eコマース事業の成長を支援するため、ラストワンマイルの配達に使用する4,500台のCanoo電動配送車を購入へ

2022 年 7 月 12 日

アーカンソー州ベントンビル、2022年7月12日 — ウォルマート (NYSE: WMT) は、ハイテク先進モビリティ企業である Canoo (NASDAQ: GOEV) と、ライフスタイル車をはじめとする全電動配送車両 4,500 台を購入する最終契約を締結しました。配送車両 (LDV)、最大 10,000 ユニットまで購入できるオプション。 これらの車両は、持続可能な方法でオンライン注文を配達するために使用され、2040年までにゼロエミッションを達成するというウォルマートの目標にも貢献することになる。LDVは2023年に走行を開始すると予想されているが、両社は、2040年までに先行配達を開始する予定である。今後数週間以内に、ダラス・フォートワース都市圏で車両構成を調整し、最終決定する予定です。

Canoo の完全電動ライフスタイル デリバリー ビークル (LDV) は、持続可能なラスト マイル配送のユースケース向けに最適化された全米商用 EV です。 すべての Canoo 車両と同様に、LDV はモーター、バッテリー モジュール、その他の重要な駆動コンポーネントを統合する独自の多目的プラットフォーム (MPP) アーキテクチャ上に構築されています。 LDV には、ラストマイル配送に最適化されたキャビンとカスタマイズされた貨物スペースがあります。 Canoo はトゥルー ステア バイ ワイヤ技術を活用し、可動部品とキャビンへの侵入を減らし、その結果、より利用可能な室内空間、ドライバーの人間工学の改善、および道路の視認性を向上させるパノラマ ウィンドウの追加を実現しています。

LDV は、食料品や食品/食事の配達を含む、高頻度のストップアンドゴー配達と車両からドアへの迅速な引き渡しを目的に設計されています。 カスタマイズされた内装は、ストップあたりの経済性を重視した小口荷物の配送向けに設計されています。 モジュラー設計と 120 立方フィートの貨物容積は、顧客のニーズに合わせて進化することができるため、時間の経過とともに単位あたりの投資が減少します。

「私たちは、世界で最も洗練されたバイヤーのひとつであるウォルマートに、優れた物流能力をさらに高めるために当社のハイテク全電気式米国製ライフスタイル配送車両を提供するために選ばれたことを誇りに思います。当社のLDVは転換期を迎えています。」 「小型乗用車の半径で、駐車しやすくコンパクトな設置面積でありながら、商用配送車両の積載量と貨物スペースを備えています。これは、世界中のラストマイル配送レースで真剣に競争するための勝利のアルゴリズムです」と投資家のトニー・アクイラ氏は述べた。 Canooの会長兼CEO。 「ウォルマートの巨大な店舗面積は、今日の『今すぐ必要』という考え方の高まりにおいて戦略的優位性をもたらし、特に今日のガソリン価格において、EV需要の増大に対する比類のない機会をもたらします。」

カヌーの電気自動車はウォルマートの従業員によって運転され、食料品から雑貨までオンライン注文の配達に使用されるほか、小売業者のサービスとしての配達事業であるウォルマート・ゴーローカルにも使用される可能性がある。

ウォルマートUS社イノベーション・オートメーション担当シニアバイスプレジデントのデビッド・グッギナ氏は、「当社の従業員に安全で人間工学に基づいた配送車両を提供できる、持続可能性を重視したCanoo独自の全電気技術により、ラストワンマイルの配送車両の多様化を継続できることに興奮している」と述べた。 「今日、顧客に最も近いウォルマートはポケットの中にあります。それはウォルマート アプリです。持続可能な方法でラストワンマイルの配達車両を拡大し続けることで、顧客とウォルマート + メンバーにさらに多くのアクセスを提供できるようになります。コストを抑えながら、当日配達を実現します。」

ウォルマートは、専用のフルフィルメント センターに加えて、米国人口の 90% から 16 マイル以内にある 3,800 の店舗をオンライン注文の履行に利用しています。 この小売業者は、ウォルマートの提携業者、スパーク ドライバー ネットワークを利用する独立請負業者、サードパーティの配送サービス プロバイダー、および一部の地域では自動運転車やドローンを組み合わせて配送を行っています。 ウォルマートは、その広大なラストワンマイル配送ネットワークを通じて、米国人口の 80% に、ますます多くの商品の同日配達を提供できるようになりました。

Canoo と Walmart との契約は、アーカンソー州における同社の既存の取り組みに基づいています。 昨年、Canoo はアーカンソー州ベントンビルを本社に、オクラホマ州プライヤーを米国製造拠点に選択したと発表しました。これにより、中心地に EV エコシステムがさらに確立され、周辺地域で何千ものテクノロジーと製造の雇用が創出されます。

「私たちは、Canoo 本社のすぐ近くに位置することで、リアルタイムでコラボレーションと革新を行えるという利点が得られるだけでなく、私たちの故郷であるここ州での製造やテクノロジーの雇用の創出を支援する機会を得られることを心強く思っています。アーカンソー」とグッジーナは付け加えた。

Canoo は、2022 年第 4 四半期からライフスタイル デリバリー ビークルの生産を開始する予定です。

ウォルマートについてウォルマート株式会社 (NYSE: WMT) は、小売店、オンライン、モバイル デバイスを通じて、いつでもどこでも、世界中の人々がお金を節約し、より良い生活を送れるよう支援しています。 毎週、約 2 億 3,000 万人の顧客と会員が、24 か国の 46 のバナーの下で 10,500 を超える店舗やクラブと e コマース Web サイトを訪れています。 2022 会計年度の売上高は 5,730 億ドルで、ウォルマートは世界中で約 230 万人の従業員を雇用しています。 ウォルマートは、持続可能性、企業慈善活動、雇用機会のリーダーであり続けます。 ウォルマートに関する追加情報は、corporate.walmart.com、Facebook では facebook.com/walmart、Twitter では twitter.com/walmart をご覧ください。

Canoo についてCanoo の使命は、EV をすべての人に届けることです。 同社は、設計における大胆な革新、先駆的な技術、車両のライフサイクル全体にわたる独自のビジネス モデルにより、自動車の世界を再発明する画期的な電気自動車を開発してきました。 大手テクノロジー企業や自動車企業からの経験豊富なチームが特徴 – Canoo は、消費者や企業向けの幅広い車両アプリケーションをサポートするために、車両ライフサイクルのすべての所有者にカスタマイズ可能な最大の車内空間を提供することを目的としたモジュラー電動プラットフォームを設計しました。 。

Canoo はカリフォルニア、テキサス、オクラホマ、アーカンソーにチームを持っています。 詳細については、canoo.com をご覧ください。 写真を含む Canoo のプレス資料については、press.canoo.com をご覧ください。 投資家の方は、Investors.canoo.com をご覧ください。

将来の見通しに関する記述このプレスリリースの情報には、1995 年米国私募証券訴訟改革法の「セーフハーバー」規定の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれています。将来の見通しに関する記述は、用語の使用によって特定される場合があります。 「見積もる」、「計画する」、「計画する」、「予測する」、「意図する」、「予定する」、「期待する」、「予想する」、「信じる」、「求める」、「目標とする」、またはその他の同様の表現将来の出来事や傾向を予測または示唆するもの、または歴史的事項の記述ではないもの。 これらの将来の見通しに関する記述には、財務および業績指標の見積もりと予測、商業製品の発売に関連する期待とタイミング、および予想される生産を達成および/または加速する能力を含む運用上のマイルストーンの達成に関する記述が含まれますが、これらに限定されません。スケジュール、商業機会を活用する Canoo の能力、現在または予想される顧客の注文、施設の開発に関する期待。 これらの記述は、このプレスリリースで特定されているかどうかにかかわらず、さまざまな仮定、および Canoo 経営陣の現在の期待に基づいており、実際の業績を予測するものではありません。 これらの将来の見通しに関する記述は、説明のみを目的として提供されており、事実または確率の保証、保証、予測、または最終的な記述として機能することを意図したものではなく、投資家がそれらとして信頼してはなりません。 実際の出来事や状況は予測が困難または不可能であり、想定とは異なります。 実際の出来事や状況の多くは Canoo の制御の範囲を超えています。 これらの将来予想に関する記述は、国内外のビジネス、市場、財務、政治、法的状況の変化など、多くのリスクや不確実性の影響を受けます。 Canoo が債券市場、株式市場、またはその他のソースを通じて将来の資本にアクセスできる能力。 Canoo のビジネスの展開と、予想されるビジネスのマイルストーンと商用発売のタイミング。 Canoo の製品の将来の市場採用。 Canoo の市場開拓戦略と製造戦略に関連するリスク。 Canoo の将来の事業に対する競争の影響、および 12 月 31 日に終了する会計年度の Canoo の年次報告書 (Form 10-K) の「リスク要因」および「財務状況および経営成績に関する経営陣の議論と分析」のキャプションで説明されている要因、2022 年 3 月 1 日に米国証券取引委員会 (以下「SEC」) に提出された 2021 年の四半期報告書、および Form 10-Q による過去および将来の四半期報告書および SEC へのその他の提出書類。コピーは次の方法で入手できます。 Canoo の投資家情報 Web サイト（Investors.canoo.com）または SEC の Web サイト sec.gov にアクセスしてください。 これらのリスクのいずれかが現実化するか、当社の仮定が間違っていることが判明した場合、実際の結果は、これらの将来予想に関する記述が示唆する結果と大きく異なる可能性があります。 Canoo が現在認識していない、または Canoo が現在重要ではないと考えている追加のリスクが存在する可能性があり、これによって実際の結果が将来の見通しに関する記述に含まれているものと異なる可能性もあります。 さらに、将来の見通しに関する記述は、このプレスリリースの日付時点での将来の出来事および見解に関する Canoo の期待、計画、予測を反映しています。 Canoo は、その後の出来事や発展により Canoo の評価が変化すると予想しています。

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